Motosiklet Sözlüğü

Motosiklet parçaları ve bakım terimlerinin anlaşılır tanımları. Her terimde parçanın ne işe yaradığını, sık görülen arıza belirtilerini ve ilgili ürün kategorisini bulabilirsiniz.

71 terim

A

ABS: ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi), sert frenlemede tekerlek kilitlenmesini algılayıp fren basıncını saniyede birçok kez ayarlayarak tutunmayı koruyan sistemdir.
Akü: Motosiklet aküsü, marş motorunu çalıştıran ve kontak kapalıyken elektrik sistemini besleyen 12 voltluk kurşun-asit ya da lityum bataryadır.
Amortisör: Amortisör, yay ve sönümleme ünitesinden oluşan; yoldan gelen darbeleri emip tekerleğin yolla temasını koruyan süspansiyon parçasıdır.
Ateşleme bobini: Ateşleme bobini, CDI ya da motor beyninden gelen düşük gerilimi bujide kıvılcım oluşturacak binlerce voltluk yüksek gerilime yükselten transformatördür.

B

Benzin pompası: Benzin pompası, enjeksiyonlu motosikletlerde depodaki yakıtı enjektöre sabit basınçla gönderen elektrikli pompadır.
Biyel kolu: Biyel kolu, pistonu krank miline bağlayan ve pistonun doğrusal hareketini krankın dönüşüne aktaran koldur.
Buji: Buji, silindirdeki yakıt-hava karışımını elektrotları arasında oluşturduğu kıvılcımla ateşleyen parçadır.

C

CDI: CDI (kapasitör deşarjlı ateşleme), bir kondansatörde biriktirdiği enerjiyi ateşleme bobinine boşaltarak bujide kıvılcım üreten elektronik ateşleme ünitesidir.
Conta: Conta, iki sabit yüzeyin birleşiminden yağ, su, yakıt ya da gaz kaçağını önleyen ince sızdırmazlık elemanıdır.
CVT (sürekli değişken şanzıman): CVT, scooterlarda vites kademesi olmadan varyatör kasnakları ve kayışla aktarma oranını sürekli değiştiren otomatik aktarma sistemidir.

D

Debriyaj: Debriyaj (kavrama), motor ile şanzıman arasındaki güç aktarımını sürücünün kontrolüyle kesip bağlayan sistemdir.
Debriyaj balatası: Debriyaj balatası, ıslak çok diskli debriyajda çelik disklerle sıkışarak motor gücünü şanzımana ileten sürtünme kaplamalı disklerdir.
Debriyaj teli: Debriyaj teli, debriyaj kolunu motordaki debriyaj ayırma mekanizmasına bağlayan, kılıf içinde çalışan çelik teldir.
Devir (d/d): Devir, krank milinin dakikadaki dönüş sayısıdır (d/d, rpm) ve takometre ile gösterilir.
Devirdaim: Devirdaim (su pompası), sıvı soğutmalı motorlarda soğutma sıvısını motor ile radyatör arasında dolaştıran pompadır.

E

Egzoz: Egzoz sistemi, yanmış gazları silindirden dışarı atan; manifold (dirsek), katalitik konvertör ve susturucudan oluşan sistemdir.
Eksantrik mili: Eksantrik mili (kam mili), üzerindeki kam çıkıntılarıyla subapları doğru zamanda açıp kapatan mildir.
Eksantrik zinciri: Eksantrik zinciri (triger zinciri), krank milinden eksantrik miline hareketi ileten ve subap zamanlamasını senkronize tutan zincirdir.
Enjektör: Enjektör, yakıt enjeksiyonlu motorlarda motor beyninin (ECU) komutuyla yakıtı basınç altında emme kanalına püskürten elektromanyetik valftir.

F

Fren balatası: Fren balatası, kaliper pistonlarının fren diskine bastırdığı, sürtünme malzemesi kaplı fren parçasıdır.
Fren diski: Fren diski, tekerleğe bağlı dönen ve balataların sıkıştırarak motosikleti yavaşlattığı çelik disktir.
Fren hidroliği: Fren hidroliği, fren merkezinden kalipere basıncı ileten, yüksek kaynama noktalı özel sıvıdır.
Fren merkezi (fren pompası): Fren merkezi, fren kolu ya da pedalından gelen kuvveti hidrolik basınca çevirip kalipere ileten ana silindirdir.
Furş: Furş, ön maşanın direksiyon boğazı içinde rahatça dönmesini sağlayan alt ve üst rulman takımıdır.

G

Gaz kelebeği: Gaz kelebeği gövdesi, enjeksiyonlu motorlarda motora giren hava miktarını gaz koluna bağlı bir kelebek valfle ayarlayan parçadır.
Gaz teli: Gaz teli, gaz kolunun dönüşünü karbüratör sürgüsüne ya da gaz kelebeğine ileten çelik teldir.
Grenaj: Grenaj, motosikletin motorunu ve şasisini çevreleyen, aerodinamik koruma ve görünüm sağlayan plastik ya da kompozit gövde panelleridir.

H

Hava filtresi: Hava filtresi, motora giren havadaki toz ve partikülleri tutarak silindir, piston ve segmanları aşınmaya karşı koruyan filtredir.

J

Jant: Jant, lastiğin oturduğu ve tekerleğin gövdesini oluşturan metal halkadır; göbek (poyra) ile teller ya da döküm kollarla birleşir.
JASO (MA, MA2, MB): JASO T903, dört zamanlı motosiklet yağlarının ıslak debriyajla uyumunu sınıflandıran Japon standardıdır: MA, MA1, MA2 ve MB.
Jikle: Jikle, soğuk motoru çalıştırırken yakıt-hava karışımını zenginleştiren (daha fazla yakıt veren) düzenektir.

K

Kaliper: Kaliper, hidrolik basınçla pistonlarını hareket ettirip fren balatalarını diske bastıran fren mekanizmasıdır.
Kampana fren: Kampana fren, tekerlek göbeğindeki kampananın içinde fren pabuçlarının açılarak sürtünmesiyle çalışan fren sistemidir.
Karbüratör: Karbüratör, motora giren havaya doğru oranda benzin karıştıran mekanik yakıt besleme parçasıdır.
Keçe: Keçe (yağ keçesi), dönen ya da kayan bir mil üzerindeki yağın dışarı sızmasını ve kirin içeri girmesini önleyen dudaklı sızdırmazlık elemanıdır.
Kilometre teli: Kilometre teli, tekerlek göbeğindeki kilometre dişlisinden aldığı dönüşü mekanik kilometre saatine ileten kılıflı esnek teldir.
Konjektör (regülatör): Konjektör (regülatör-redresör), statörün ürettiği alternatif akımı doğru akıma çeviren ve şarj gerilimini sınırlayan şarj düzenleyicisidir.
Krank mili: Krank mili, pistonun doğrusal hareketini biyel kolu aracılığıyla dönme hareketine çeviren ana motor milidir.

L

Lastik basıncı: Lastik basıncı, lastiğin içindeki hava basıncıdır; bar ya da psi ile ölçülür ve yol tutuşu, fren mesafesi, lastik ömrü ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler.
Lastik ölçüsü: Lastik ölçüsü, lastiğin taban genişliğini (mm), yanak oranını (%) ve jant çapını (inç) gösteren koddur; ör. 120/70-17.

M

Marş motoru: Marş motoru, aküden aldığı akımla krank milini döndürerek motoru çalıştıran küçük doğru akım elektrik motorudur.
Marş rublesi: Marş rublesi, marş motorunun dönüşünü tek yönde krank miline ileten ve motor çalışınca kayarak marş motorunu ayıran tek yönlü kavramadır.
Motor hacmi (cc): Motor hacmi, pistonların alt ölü noktadan üst ölü noktaya kadar süpürdüğü toplam hacimdir ve santimetreküp (cc) ile ifade edilir.
Motor yağı: Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlayan, soğutan ve temizleyen yağdır; çoğu motosiklette debriyaj ve şanzımanı da yağlar.
Muadil parça: Muadil (yan sanayi) parça, orijinal parçanın yerine kullanılmak üzere başka üreticilerce aynı ölçü ve işlevde üretilen parçadır.

O

O-ring zincir: O-ring zincir, pim ile burç arasındaki yağı içeride tutmak için baklalar arasında lastik halkalar bulunan sızdırmaz zincirdir.
OEM (orijinal) parça: OEM parça, motosiklet üreticisinin kendisinin ya da onun adına üretilen, fabrikada takılan parçayla aynı özellikteki parçadır.

Ö

Ön maşa: Ön maşa, ön tekerleği gövdeye bağlayan ve içindeki yay ile yağ sayesinde ön süspansiyonu sağlayan iki borulu teleskopik sistemdir.

P

Piston: Piston, silindir içinde aşağı-yukarı hareket ederek yanma basıncını biyel aracılığıyla krank miline ileten parçadır.

R

Radyatör: Radyatör, sıvı soğutmalı motorlarda motordan ısınarak gelen soğutma sıvısının ısısını havaya aktaran ısı eşanjörüdür.
Rölanti: Rölanti, gaz koluna dokunulmadan motorun çalışmaya devam ettiği en düşük devirdir.
Rulman: Rulman, dönen bir mil ile sabit gövde arasındaki sürtünmeyi bilye ya da makaralarla azaltan makine elemanıdır.

S

Salıncak: Salıncak, arka tekerleği şasiye bağlayan ve amortisörle birlikte yukarı-aşağı hareket eden arka süspansiyon koludur.
Santrifüj debriyaj: Santrifüj debriyaj, scooterlarda devir yükseldikçe merkezkaç kuvvetiyle açılan pabuçların kampanaya sürtünerek gücü tekerleğe aktardığı otomatik debriyajdır.
Segman: Segman, piston üzerindeki kanallara takılan; yanma basıncının kaçmasını önleyen, silindir duvarındaki yağı sıyıran ve ısıyı silindire ileten yaylı halkalardır.
Silindir: Silindir, pistonun içinde hareket ettiği ve yanmanın gerçekleştiği motor bölümüdür.
Silindir kapağı: Silindir kapağı, yanma odasının üstünü kapatan; subapları, eksantrik milini ve buji yuvasını taşıyan motor parçasıdır.
Son aktarma oranı: Son aktarma oranı, arka dişli diş sayısının ön dişli diş sayısına bölümüdür ve motor gücünün tekerleğe hangi oranla iletildiğini belirler.
Statör (sargı): Statör, volantın içinde sabit duran ve volantın mıknatıslarıyla birlikte alternatif akım üreten bobin sargılarıdır.
Subap: Subap (valf), silindir kapağında emme ve egzoz kanallarını açıp kapatan mantar biçimli parçadır.
Subap ayarı: Subap ayarı, subap sapı ile onu iten parça (külbütör ya da kovan) arasındaki boşluğun kılavuzdaki değere getirilmesidir.

Ş

Şanzıman: Şanzıman (vites kutusu), motor devrini farklı oranlarla tekerleğe aktararak motosikletin her hızda verimli çalışmasını sağlayan dişli sistemidir.
Şasi numarası (VIN): Şasi numarası (VIN), aracı benzersiz biçimde tanımlayan ve modern araçlarda 17 karakterden oluşan standart kimlik numarasıdır.

T

Tork: Tork (döndürme momenti), motorun krank milinde ürettiği döndürme kuvvetidir ve Newton-metre (Nm) ile ölçülür.

V

Varyatör: Varyatör, scooter ve CVT şanzımanlı motosikletlerde motor devrine göre aktarma oranını kademesiz değiştiren kasnak sistemidir.
Varyatör bilyası: Varyatör bilyası, ön varyatörde merkezkaç kuvvetiyle dışa kayarak kayışın kasnaktaki çapını büyüten silindirik ağırlıklardır.
Varyatör kayışı: Varyatör kayışı, scooterlarda ön ve arka varyatör kasnakları arasında gücü ileten, kenarları V profilli dişli kauçuk kayıştır.
Volant (manyeto): Volant, krank miline bağlı dönen ve içinde mıknatıslar bulunan ağır disktir; statörle birlikte elektrik üretir ve motorun dönüşünü dengeler.

Y

Yağ filtresi: Yağ filtresi, motor yağındaki metal parçacıkları ve kiri tutarak motorda temiz yağın dolaşmasını sağlayan filtredir.

Z

Zincir gerginliği: Zincir gerginliği (zincir boşluğu), alt zincir kolunun ön ve arka dişli arasındaki orta noktadaki toplam yukarı-aşağı hareket miktarıdır.
Zincir-dişli seti: Zincir-dişli seti; ön (çıkış) dişlisi, arka dişli ve zincirden oluşan, motor gücünü arka tekerleğe ileten son tahrik sistemidir.

Hesaplama araçlarıDişli oranı, lastik ölçüsü, zincir boyu ve bakım periyodu gibi hesapları formülleriyle yapın.Araçlara git

Aradığınız parçayı bulamadınız mı?

Motosikletinizi ve parçayı yazın, fotoğraf ekleyin; uzman ekibimiz parçayı bulup size fiyat ve teslim süresiyle dönsün.

Ücretsiz · Üyelik gerekmez

Parça talebi oluştur