Subap

Her silindirde en az bir emme ve bir egzoz subabı bulunur; emme subabı genellikle daha büyük çaplıdır. Subaplar eksantrik mili tarafından açılır ve yaylarla kapanır. SOHC motorlarda araya külbütörler (rocker arm) girer.

• Subap keçesi aşınırsa yağ, sap boyunca yanma odasına sızar; ilk çalıştırmada mavi duman görülür.
• Zamanlama hatası ya da aşırı devirde subap pistona çarpıp eğilebilir.
• Subap ile yuvası arasındaki sızdırmazlık rodaj ile sağlanır.

Subapların düzgün kapanması için subap ayarı düzenli kontrol edilmelidir.