Motosiklet Bakım Periyodu Hesaplayıcı
Güncel kilometre ve son bakıma göre yağ, filtre, buji, zincir, fren ve CVT kayışı bakımlarının ne zaman geldiğini genel aralıklarla hesaplar.
Ücretsiz · Kayıt gerektirmezBakım aralıkları motor tipine, yağ kapasitesine ve kullanım koşullarına göre değişir. Bu hesaplayıcı, yaygın üretici bakım tablolarındaki tipik aralıkları kullanarak hangi bakımın ne zaman geleceğini gösterir.
Önemli: Buradaki değerler genel rehberdir. Motosikletinizin kullanım kılavuzundaki bakım tablosu her zaman önceliklidir; garanti süresindeki motosikletlerde yetkili servisin belirttiği aralıklara uyun.
Bilmiyorsanız boş bırakın (0 kabul edilir)
Süreye bağlı kalemler için
Zamanı gelen: 0 · Yaklaşan: 0
Motor yağı
Değiştir · 3.000 km ya da 12 ay · yaygın aralık 2.000–10.000 km
Zamanı var13.000 km (500 km kaldı)
Yağ filtresi / süzgeci
Değiştir · 6.000 km ya da 12 ay · yaygın aralık 4.000–12.000 km
Zamanı var16.000 km (3.500 km kaldı)
Hava filtresi
Değiştir · 12.000 km ya da 24 ay · yaygın aralık 6.000–24.000 km
Zamanı var22.000 km (9.500 km kaldı)
Buji
Değiştir · 8.000 km · yaygın aralık 6.000–30.000 km
Zamanı var18.000 km (5.500 km kaldı)
Fren balataları
Kontrol et · 5.000 km ya da 12 ay · yaygın aralık 3.000–6.000 km
Zamanı var15.000 km (2.500 km kaldı)
Fren hidroliği
Değiştir · 24 ay
Zamanı varHesap için son bakım tarihini girin
Varyatör (CVT) kayışı
Değiştir · 20.000 km · yaygın aralık 15.000–25.000 km
Zamanı var30.000 km (17.500 km kaldı)
Varyatör bilyaları ve kaydırıcılar
Kontrol et · 10.000 km · yaygın aralık 8.000–12.000 km
Zamanı var20.000 km (7.500 km kaldı)
Şanzıman (dişli kutusu) yağı
Değiştir · 12.000 km ya da 24 ay · yaygın aralık 8.000–20.000 km
Zamanı var22.000 km (9.500 km kaldı)
Değerler yaygın üretici bakım tablolarından derlenmiş genel aralıklardır. Motosikletinizin kullanım kılavuzundaki bakım tablosu ve garanti şartları her zaman önceliklidir.
Nasıl hesaplanır?
Her kalem için sıradaki bakım = son yapıldığı kilometre + aralık. Yağ, fren hidroliği ve soğutma sıvısı gibi süre sınırı olan kalemlerde son bakım tarihine ay eklenir; 'hangisi önce gelirse' kuralı geçerlidir.
Ağır kullanım (kısa şehir içi yolculuklar, sıcak ve tozlu ortam, sürekli yolcu ya da yük, kurye kullanımı) seçildiğinde aşınmaya duyarlı kalemlerin km aralıkları %30 kısaltılır.
Kalan mesafe aralığın %10'undan az ya da kalan süre 30 günden kısaysa kalem 'yaklaşıyor', aşıldıysa 'zamanı geldi' olarak işaretlenir. Her kalemin son yapıldığı kilometreyi ayrıca girebilirsiniz.
Formül
- Sıradaki bakım (km) = son yapıldığı km + aralık (km)
- Ağır kullanımda aralık = aralık × 0,7 (100 km'ye yuvarlanır)
- Sıradaki bakım (tarih) = son bakım tarihi + aralık (ay)
- Durum: kalan ≤ 0 → zamanı geldi; kalan ≤ aralığın %10'u ya da ≤ 30 gün → yaklaşıyor
Çözümlü örnek
- 1125 cc scooter, 12.500 km; son bakım 10.000 km'de ve 10 Ocak 2026'da, tüm kalemler bu bakımda yapılmış, normal kullanım
- 2Motor yağı: 10.000 + 3.000 = 13.000 km ya da 10 Ocak 2027 → 500 km kaldı
- 3Hava filtresi: 10.000 + 12.000 = 22.000 km; buji: 10.000 + 8.000 = 18.000 km
- 4Varyatör kayışı: 10.000 + 20.000 = 30.000 km; fren hidroliği: 10 Ocak 2028
Bilmeniz gerekenler
- Motor yağının viskozitesi (ör. 10W-40) ve standardı kılavuzdakiyle aynı olmalıdır: ıslak kavramalı motosikletlerde JASO MA/MA2 gerekir, bazı scooterlarda JASO MB belirtilir.
- Zinciri yağmurlu sürüşten ve yıkamadan sonra, aralığı beklemeden temizleyip yağlayın.
- Fren hidroliği (DOT 4) nem çektikçe kaynama noktası düşer; kilometre az olsa bile 2 yılda bir değiştirilmesi önerilir.
Sık sorulan sorular
Motosiklette yağ kaç km'de değişir?
Küçük hacimli scooter ve motosikletlerde genellikle 3.000–4.000 km, büyük motosikletlerde 6.000–10.000 km aralığı görülür; ayrıca yılda en az bir kez değiştirilmesi önerilir. Kesin değer kullanım kılavuzunuzdadır.
Varyatör kayışı ne zaman değişir?
Scooterlarda tipik değişim aralığı 15.000–25.000 km'dir. Çatlak, kenar aşınması ya da genişliğin servis sınırının altına inmesi görülürse daha erken değişmelidir. Kayışla birlikte varyatör bilyaları ve kaydırıcılar da kontrol edilmelidir.
Fren balatası ne zaman değiştirilmeli?
Balata kalınlığı üreticinin aşınma sınırına indiğinde (çoğu balatada aşınma çentiği kaybolduğunda, yaklaşık 1,5–2 mm). Hesaplayıcı yalnız kontrol zamanını gösterir; balata ömrü sürüş tarzına göre çok değişir.
Hesaplayıcı neden 'kullanım kılavuzu önceliklidir' diyor?
Aynı hacimdeki iki motorun bakım aralıkları yağ kapasitesi, soğutma tipi ve tasarıma göre farklı olabilir. Buradaki değerler genel rehberdir; kılavuzdaki tablo, garanti şartları ve servis önerileri esas alınmalıdır.
Sonuçlar bilgi amaçlıdır ve teorik hesaplamalara dayanır. Parça seçimi ve bakım için motosikletinizin kullanım kılavuzunu ve üretici değerlerini esas alın. Son gözden geçirme: 8 Ekim 2026
Aradığınız parçayı bulamadınız mı?
Motosikletinizi ve parçayı yazın, fotoğraf ekleyin; uzman ekibimiz parçayı bulup size fiyat ve teslim süresiyle dönsün.
Ücretsiz · Üyelik gerekmez